马达是带式输送机的重要组成部分。在带式输送机的工作过程中，马达常出现漏油现象，该现象会影响输送机的正常运转，因此需要分析其原因并找出解决办法。
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首先分析马达的安装方式，如图1。从这种安装方式可以看出：当滚筒朝一个方向转动时，由于矩型花键之间有配合间隙，所以，马达轴承受的负载并不完全通过花键传到带式输送机机架上。相反，马达轴把力矩首先通过配流盘与马达轴的配流面之间的摩擦力传到了配流盘上，再经过配流盘与带式输送机机架之间的摩擦力传到带式输送机机架上。在带式输送机不断变化的负载作用下，配流盘与马达轴的配流面之间不断的来回滑移，从而使得密封圈遭破坏或M10螺栓松动导致漏油的产生。
解决办法：
4—M20的螺栓拧得越紧，配流盘与带式输送机机架之间的较大摩擦力矩越大，配流盘与马达轴的配流面之间越容易产生滑移。当配流盘与带式输送机机架之间的摩擦力矩等于零时，配流盘与马达轴配流面之间的摩擦力矩也为零。这时，配流盘与马达轴的配流面之间无任何滑移趋势，这种状态对密封更有利。当滚筒受力时，配流盘随马达轴转过一个微小的角度，直到马达轴的矩形外花键与带式输送机机架的内花键啮合上。
因此解决方案是把配流盘与带式输送机连接的4一M20螺栓去掉，让配流盘与带式输送机机架之间有一间隙。这样配流盘自由悬空，使得马达轴与配流盘之间不存在扭矩作用，从而保证了马达轴与配流盘之间的密封可靠，不再有泄漏发生。实践证明这一处理方法是正确有效的。