在圆锥破碎机的运转过程中，“飞车”事故是常见的事故，会导致破碎机有强烈振动、主轴被抱住、研瓦等现象的发生。导致破碎机出现上述几种现象的原因主要有以下六个：
1、破碎锥各部受力不平衡
破碎机空载运转时，作用在其上的力有破碎锥的惯性力、活动锥的自重力、球面轴承的反作用力、偏心轴套的反作用力、破碎锥和偏心轴套(包括平衡重)的惯性力。破碎机在正常状态下，机体的受力要平衡当破碎锥各部受力不平衡，大于零或小于零时，破碎机的运转就会不平衡，从而导致破碎机有强烈振动、动锥高速旋转、抱轴和研瓦等事故的发生。
2、破碎锥主轴与偏心轴套内孔接触不均匀
破碎机运转过程中，由于偏心轴套和破碎锥的偏斜而造成圆形衬套的上部或下部接触不均匀，同时在衬套上产生很大的压力，并使衬套产生压痕，可能发生裂纹而破裂；偏斜严重时，破碎锥会以很大的转数向偏心轴套的旋转方向回转，且润滑油的油温会急剧升高，使破碎机有强烈振动、动锥高速旋转、抱轴和研瓦等现象的发生。
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3、润滑不良
破碎机在运转过程中，当破碎锥主轴与偏心轴套、破碎锥主轴与球面轴承出现缺油时，造成机内转动摩擦面的摩擦力增大，机体受力不平衡，从而导致破碎机有强烈振动、动锥高速旋转、抱轴和研瓦等事故的发生。润滑油的油质变差时，油内进入粉尘，造成润滑不好， 同时使偏心轴套内孔与破碎锥主轴的配合间隙过小，致使破碎锥主轴被偏心轴套抱住。
4、偏心轴套与机架衬套的间隙及破碎锥主轴与锥形衬套的间隙不在规定范围内
偏心轴套与机架衬套的间隙及破碎锥主轴与锥形衬套的间隙对保证破碎机的正常运转极为重要，间隙过大会引起偏心轴套和破碎锥主轴很大的倾斜，使衬套局部发热；间隙过小也会引起衬套发热，可能会因金属扩散作用使衬套发热部分缩小而将破碎锥主轴夹紧。
5、过铁频繁或被大块咬住
圆锥破碎机运转过程中，当矿石中有时过铁时，破碎机的弹簧虽起保护作用，但过铁频繁或被大块咬住时，往往会引起弹簧失效，使机体受力失去平衡，引起破碎锥偏斜，使破碎锥主轴与偏心轴套不能均匀接触，从而导致破碎机有强烈振动、动锥高速旋转、抱轴和研瓦等事故的发生。
6、球面轴瓦磨损或存在质量问题
破碎锥支承在球面轴承座的球面轴瓦上。破碎锥锥体的下表面呈球形，是为了满足破碎锥作旋回运动的要求。当球面轴瓦磨损或存在质量问题时，会使破碎锥下沉，从而导致破碎机有强烈振动、动锥高速旋转、抱轴和研瓦等事故的发生。
