惯性分级原理介绍

在气体-固体颗粒两相流中，粒度较小的颗粒对气相的跟随性好，而粗颗粒具有较大的惯性作用力，对气流的响应比较慢，惯性分级原理正是应用气-固两相流中的这一特征而工作的。

河南沃特机械专家根据分级机的工作情况建立了惯性分级原理模型，通过该模型表示颗粒在气流的携带下往某一方向水平运动，在气流入口的前方一定距离设置90°弯道，让含尘气流速度方向发生改变，这时，由于颗粒受到的气体曳力始终与气流速度方向一致，颗粒将受到与原来方向垂直的气体曳力F_d，但由于惯性，颗粒将继续保持原来的运动速度v_s水平运动。根据曳力定律可知，颗粒受到的气体曳力F_d与其粒径d_s的平方成正比，而由惯性定律可知颗粒惯性与其粒径的立方成正比，颗粒越粗，受到的气体曳力和惯性都越大，但是惯性对粗颗粒的影响大于曳力的影响，细颗粒则受到曳力影响较大，受到的惯性作用力较小。因此，在颗粒惯性、颗粒偏转前的速度v_s和气体曳力的共同作用下，较粗的颗粒几乎沿着原来 v_s的方向运动而碰到弯道内壁，细颗粒则跟随气流运动进入弯道。