带式输送机工作时在起动和制动的过程中,需要克服运动系统产生的惯性,使输送机由静止状态逐渐加速到预定的带速运转或减速到停机为止。输送机在起动和制动时必须考虑动负荷的影响作用,并保证设备在起动、制动时处于更不利的情况下确定的加(减)速度能保证物料与输送带间不打滑。
输送带的粘弹性模型:对于聚合物来说,其在通常温度和通常的外力作用时间下会表现出明显的粘弹性,弹性固体与粘性流体代表着粘弹性材料的两个极端性质。弹性固体在载荷除去后其变形能回复到其初始状态;而粘性流体则不具有变形回复的可能性。弹性固体的应力直接与应变有关:而粘性流体中的应力作用,除静水压力分量外,则与应变速率也有一定的关系。弹性固体与粘性流体的上述性态可以分别由螺旋弹簧和阻尼器模拟。这两种元件在研究时以不同方式组合成不同的力学模型,可用以描述输送带的线性粘弹性某些性态。
带式输送机是一个复杂的机电系统,负载重、带速高等特性,在起动和制动的过渡过程中,输送带中会产生很大的动张力,该现象会导致输送带的整体或局部滑动,从而能引起输送带传动面及驱动滚筒衬垫强烈磨损和发热,降低输送带与滚筒间粘着系数,可能难于继续起动和运行。输送带在动张力的作用之下,还会降低其安全系数,张紧装置负荷显著增大,会产生很大的附加位移和冲击,可能损坏设备的机件。